Theoretisch ja. Das E-Auto ist in dem Moment nichts anderes als ein stationärer Energiespeicher, sprich ein Batterieblock in der Hausinstallation. Praktisch gibt es meines Wissens aber bisher noch kein Serienfahrzeug, das diese Energieabgabe auch tatsächlich erlauben würde.
Momentan steht als Hinderungsgrund zusätzlich eine rein monetäre Betrachtung dem entgegen. E-Auto-Akkus sind relativ teuer, es gibt wenig Langzeiterfahrung mit der tatsächlichen Haltbarkeit, und die Kosten für einen früher anzuschaffenden neuen Akkusatz für das Auto sind vermutlich spürbar höher als die mögliche Ersparnis, die eine Eigennutzung des gespeicherten Stroms erzielen könnte.
In einigen Jahren kann und wird dies vermutlich aber schon ganz anders aussehen, insbesondere wenn die Gesamtreichweite pro Akkuladung bei E-Autos wesentlich gestiegen ist und es dann nicht mehr auf jeden Fahrkilometer ankommt.
