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El Cener se dejará ver en la conferencia de EWEA

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Entre el 4 y el 7 de febrero se celebrará en Viena la reunión anual de la Asociación Europea de Energía Eólica (EWEA), uno de los acontecimientos más importantes del sector a nivel mundial. En el que serán presentados dos proyectos innovadores realizados por técnicos del servicio de Análisis y Diseño de Aerogeneradores del CENER.
El Cener se dejará ver en la conferencia de EWEA

Álvaro Gonzalez (a la izquierda de la foto), realizará la presentación titulada “Herramientas aeroelásticas para perfiles 2D con geometría variable para su aplicación en aerogeneradores”, y Roberto Montejo presentará el “Diseño y validación de un innovador sistema de unión para palas modulares” dentro de los apartados Ciencia e Investigación y Tecnologías de Hardware, respectivamente.

Los coautores de la primera presentación son Xabier Munduate (CENER), Rafael Palacios y J. Michael R. Graham (ambos del Imperial College London). El artículo trata sobre el desarrollo de herramientas aeroelásticas para la modelización no estacionaria de perfiles 2D, incluyendo geometrías variables. Como consecuencia de este trabajo, se ha desarrollado un nuevo código llamado AdaptFoil2D, basado en métodos de paneles.

El resultado de la validación llevada a cabo ha sido muy satisfactorio y el código ha demostrado un buen funcionamiento del programa tanto desde el punto de vista de precisión de los resultados como del coste computacional. “Actualmente AdaptFoil2D está listo para ser incluido en el proceso de diseño de palas de aerogenerador, incluyendo secciones con geometría variable para control distribuido (flaps, cambios de curvatura del perfil, etc)”, explica el CENER.

La presentación que realizará Roberto Montejo es obra también de Ernesto Sáenz, Iñaki Nuin y Antonio Ugarte (todos ellos técnicos de CENER), y de Javier Sanz, de Indeol. El nuevo sistema de unión, denominado INdeModular®, ha sido desarrollado y validado para la unión de palas modulares. El sistema es del tipo mecánico y se localiza en la viga de refuerzo de las conchas. “El sistema es innovador ya que gracias a su geometría permite acomodar un mayor número de tornillos que otras uniones convencionales, y al estar compuesto por celdas unitarias incorpora el concepto de modular, por lo que posibilita su fácil integración en el diseño y fabricación de palas con diferente arquitectura interna y solicitaciones mecánicas”.

Los principales elementos de cada celda son cuatro insertos y tornillos y un elemento intermedio. El incremento en el coste y en el peso de la implementación del sistema de unión en una pala monolítica es menor al 10%. El diseño de INdeModular® está basado en métodos analíticos y en elementos finitos.

El sistema se ensayó mecánicamente a escala real (ensayos estáticos y a fatiga), siguiendo los procedimientos establecidos por el organismo certificador Germanischer Lloyd (norma GL-2010), con resultados altamente satisfactorios. Personal de GL evaluó, revisó y verificó que todos los procedimientos seguidos, tanto de cálculo como de ensayo.

Como es habitual, paralelamente al programa de Conferencias del Congreso de EWEA se celebrará una exposición con el objetivo de interconectar a los agentes del sector a nivel internacional y conocer además de primera mano los últimos avances.

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pedro enrique valderrama artiles
Pedro Enrique Valderama Artiles 6 de Septiembre de 2012 15:30 BUENAS TARDES, GREEN SOLUTIONS 360 ES UNA EMPRESA QUE SE ABRE PASO EN EL CAMPO DE LAS ENERGÍAS RENOVABLES NO CONVENCIONALES Y DESEAMOS HACER DE SU CONOCIMIENTO UNO DE NUESTROS PROTOTIPOS DESARROLLADOS EN NUESTRA EMPRESA PARA SOLVENTAR LA CRISIS ENERGÉTICA EN EL CAMPO ELÉCTRICO. HEMOS DESARROLLADO UN PROTOTIPO DE MOTOR DE MOVIMIENTO CONTINUO Y AUNQUE SUS UTILIDADES SON INNUMERABLES SIEMPRE QUE SE MANTENGA LA PROPORCIONALIDAD DE SUS COMPONENTES. ES EN ESTE CAMPO DONDE VEMOS SU MAYOR EFICIENCIA Y POTENCIAL. LA MAYOR VENTAJA DE NUESTRO PROTOTIPO ES SU CAPACIDAD DE ADAPTACION A LAS NECESIDADES O REQUERIMIENTOS ENERGÉTICOS YA,QUE GOZA DE PODER SER MODIFICADA SUS PROPORCIONES PARA ASÍ AUMENTAR SU PRODUCCIÓN DE ENERGÍA. HOY EN DÍA LAS MAYORES INVERSIONES QUE SE HACEN A NIVEL MUNDIAL EN ENERGÍAS RENOVABLES, SON EN ENERGÍA EÓLICA Y ENERGÍA SOLAR Y CUANDO VEMOS SUS DESVENTAJAS ANTE NUESTRO PROTOTIPO ES CUANDO PENSAMOS EN EL GRAN POTENCIAL Y EFICIENCIA QUE ESTE POSEE. ES CONOCIDO POR TODOS, QUE LA ENERGÍA EÓLICA TIENE SUS LIMITANTES EN LA INTERMITENCIA DE LOS VIENTOS ,LOS DÍAS DE AUSENCIA Y DE SUS AUMENTOS REPENTINOS QUE MUCHAS VECES PRODUCEN DAÑOS ESTRUCTURALES QUE AFECTAN SU RENDIMIENTO ECONÓMICO . ES AQUÍ DONDE NUESTRO PROTOTIPO SUPERA EN 20 VECES LA PRODUCCIÓN DE MEGA VATIOS SI SE TOMA EN CUENTA UN AEROGENERADOR DE ULTIMA GENERACIÓN DE 7MW QUE YA EXISTEN EN EL MERCADO CONTRA ESTE TIPO DE AEROGENERADORES DONDE NUESTRO PROTOTIPO SE CRECE EN SU EFICIENCIA Y RETORNABILIDAD DEL CAPITAL. LA SIMPLICIDAD DE ESTE PROTOTIPO NO DICE LO EFICIENTE NI EL ALCANCE REAL DEL SISTEMA PLURIPOTENCIAL DE MOVIMIENTO LIBRE. ESTE SISTEMA APROVECHA, EXPLOTA E INTERACCIONA DIFERENTES FUERZAS DEL PLANETA, HACIÉNDOLAS ARMONIZAR PARA NUESTRO PROVECHO, GENERANDO UN MOVIMIENTO PERMANENTE, QUE EN ESTE CASO APLICAREMOS PARA LA GENERACIÓN ELÉCTRICA. NUESTROS PROTOTIPOS DE MOVIMIENTO LIBRE PUEDE GENERAR ELECTRICIDAD EN EL LUGAR REQUERIDO Y ESTE SE RETRO ALIMENTA , AHORRANDO COSTOSISIMOS GASTOS DE DISTRIBUCIÓN Y REDES. PERO SU VENTAJA MAYOR Y MAS IMPORTANTE ES QUE ES TOTALMENTE ESCALABLE O EXPANDIBLE PUDIENDO ADAPTAR SU PRODUCCIÓN O GENERACIÓN ELÉCTRICA A LA DEMANDA REQUERIDA. UNO DE LOS MATERIALES REQUERIDOS PARA SU FABRICACION ES UN MATERIAL RECICLABLE Y MUY CONTAMINANTE DEL MEDIO AMBIENTE QUE AYUDARA A SU BAJO COSTO DE FABRICACION Y LO CONVIERTE EN AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE. ESTE DISPOSITIVO NO DEPENDERA DEL VIENTO,NI DEL SOL,NI DE LA GEOTERMIA,NI DE LA MAREA MOTRIZ, YA QUE EL, AL RETROALIMENTARSE PRODUCE SU PROPIA FUERZA Y PARTE DE ENERGÍA CERO HASTA ALCANZAR LA ENERGÍA REQUERIDA FALTA MENCIONAR QUE ESTE PROTOTIPO DE ENERGÍA LIMPIA, REDUCIRÁ TONELADAS DE (CO2) QUE SE DEPOSITAN HOY EN LA ATMÓSFERA SIN MENCIONAR EL AHORRO EN COMBUSTIBLE FÓSIL Y SERA CAPAZ DE COMPETIR CON UNA CENTRAL TERMOELÉCTRICA O TERMO NUCLEAR CUANDO ESTE PROTOTIPO SE DESARROLLE Y SE PONGA EN FUNCIONAMIENTO EN SERIE. SABEMOS EL POTENCIAL Y LA EFICIENCIA DE NUESTRO SISTEMA Y QUEREMOS DESPERTAR EN USTEDES EL INTERÉS NECESARIO PARA SENTARNOS A CONVERSAR.
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