movilidad

Moto eléctrica, 24 horas al día

0
Dícese Sistema EMIC, lo presentan como la "solución definitiva en movilidad eléctrica para empresas con uso intensivo de vehículos ligeros", ha sido desarrollado por el consorcio de empresas y entidades Convehidor (Consorcio del Vehículo Eléctrico e Híbrido de las Dos Ruedas) y está formado por varias baterías de cuatro kilogramos independientes entre sí que se cargan de forma similar a un ordenador portátil, según informa Saft Baterías, que es una de las empresas integradas en Convehidor.
Moto eléctrica, 24 horas al día

“Los módulos del Sistema EMIC otorgan cada uno aproximadamente 25 kilómetros de autonomía y se pueden sacar y cargar por separado sin que el vehículo tenga que estar detenido”. Lo dice Joaquín Chacón, director general de Saft Baterías. Chacón matiza: “sin embargo, esta es una solución para particulares, instituciones o empresas con un uso limitado del vehículo. Existe otro caso que exige una solución a medida, que es el que se da en empresas con un uso intensivo del vehículo. Imaginemos una empresa de mensajería o de reparto de comida a domicilio con flota propia. En estos casos es mucho más rápido y sencillo dejar un cartucho vacío y recoger uno nuevo, que es lo que se propone con la estación de recarga desarrollada dentro de Convehidor”.

La solución 24/7
Porque esa es la segunda pieza clave del Sistema EMIC, "un armario cargador que está llamado a ser un eslabón fundamental para la transición de las empresas hacia la movilidad eléctrica". ¿Conclusión, según Saft? "El Sistema EMIC para scooters se convierte en una solución de movilidad eléctrica 24/7 [24 horas, siete días]". Así, y según Saft, un scooter dotado con el Sistema EMIC tiene un gasto medio de 0,60 euros a los 100 kilómetros, frente a los dos euros aproximadamente de un vehículo similar con motor de combustión interna. Así las cosas, Saft asegura que el Sistema EMIC y su estación de recarga reducen un 70% el gasto en combustible de una empresa permitiendo usar el vehículo las 24 horas del día.

A por ahorros millonarios
Chacón pone un ejemplo concreto: en una empresa con cinco scooters y en la cual cada vehículo realizara una media de 100 kilómetros diarios los 7 días de la semana, el ahorro mensual en combustible ascendería "a unos 200 euros, rebajando un 70% el gasto actual". Además –añade el director general de Saft Baterías–, el mantenimiento mecánico de los vehículos eléctricos es "prácticamente cero". EMIC, por otra parte, "es totalmente escalable: así, en el caso de grandes empresas de mensajería o cadenas de restauración especializadas en el reparto a domicilio, podemos estar hablando de ahorros de cientos de miles o incluso millones de euros al cabo del año”, concluye Chacón.

De Saft y Convehidor
El Sistema EMIC se compone de baterías independientes: "cada una de ellas (de unos cuatro kilogramos de peso), es desmontable y recargable individualmente como un portátil en casa o en el trabajo y también de forma conjunta como en cualquier otro vehículo eléctrico". Saft presume de ser el primer fabricante mundial de baterías industriales de níquel-cadmio y de baterías primarias de litio para múltiples mercados. El consorcio Convehidor está formado por las empresas Saft Baterías, Ticnova, Ecomotive, Jofemar y Abengoa junto con el Instituto Técnico de la Energía de Valencia, el Centro Tecnológico aiTIIP (Zaragoza) y el Grupo de Investigación, Desarrollo e Innovación de Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Potencia de la Universidad de Extremadura.

La feria Matelec 2012, Salón Internacional de Soluciones para la Industria Eléctrica y Electrónica, ha galardonado al Sistema EMIC de Saft Baterías –"un sistema de baterías modulares que pueden cargarse en bloque o individualmente, posibilitando una recarga doméstica o en cualquier entrada de luz de la red eléctrica"– con el Premio a la Innovación en la categoría de Smart Building. Organizada por la Institución Ferial de Madrid, Matelec es una feria bienal en la que han participado, en esta última edición, y según fuentes de la organización, más de quinientas empresas. [En la imagen, un ciclomotor cien por cien eléctrico, concretamente una Bereco Voltio].

Añadir un comentario
Baterías con premio en la gran feria europea del almacenamiento de energía
El jurado de la feria ees (la gran feria europea de las baterías y los sistemas acumuladores de energía) ya ha seleccionado los productos y soluciones innovadoras que aspiran, como finalistas, al gran premio ees 2021. Independientemente de cuál o cuáles sean las candidaturas ganadoras, la sola inclusión en este exquisito grupo VIP constituye todo un éxito para las empresas. A continuación, los diez finalistas 2021 de los ees Award (ees es una de las cuatro ferias que integran el gran evento anual europeo del sector de la energía, The smarter E).