El Consejo de Ministros, en su sesión del pasado viernes, aprobó un Real Decreto que establece la cuantía de ayudas para 2012 para la adquisición de vehículos eléctricos, con las mismas normas reguladoras y el sistema de gestión que las ayudas aprobadas en mayo de 2011. Este Real Decreto fija las subvenciones en un máximo de 10 millones de euros. Así, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo subvencionará un 25% del precio de venta antes de impuestos del vehículo, con un máximo de 6.000 euros por unidad para flotas y usuarios particulares y de hasta 30.000 euros para los vehículos grandes (como autobuses), dependiendo del tipo de vehículo. Estas ayudas se concederán, con el mismo sistema utilizado en 2011, a aquellas solicitudes presentadas entre el 1 de enero al 30 de noviembre de 2012.
Podrán beneficiarse de las ayudas las personas físicas, autónomos, empresas, administraciones públicas y las sociedades o entidades que tengan consideración de carácter público estatal, autonómico o local. Las ayudas se conceden para la adquisición, operaciones de financiación por leasing financiero y arrendamiento por renting o leasing operativo de vehículos eléctricos nuevos matriculados por primera vez en España, ya sean turismos (categoría M1), furgonetas (N1), furgones (N2), autobuses (M2 y M3), motocicletas (L3e y L5e) ó cuadriciclos, tanto ligeros (L6e) como pesados (L7e). La cuantía de la subvención individual es del 25% del precio de venta antes de impuestos del vehículo completo, incluyendo sus baterías propulsoras. Si el vehículo adquirido no incluye sus baterías propulsoras, el porcentaje del 25% de la ayuda individual pasa a ser del 35%, manteniendo los límites anteriores.
Dependiendo del tipo de vehículo y de su autonomía (en modo exclusivamente eléctrico) se establecen una serie de límites a estas ayudas. Son los siguientes.
Grupo 1
Vehículos de las categorías M1, N1, L6e, L7e, L5e, L3e.
– 2.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica no superior a los 40 kilómetros y no inferior a 15 kilómetros.
– 4.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 40 kilómetros e inferior o igual a 90 kilómetros.
– 6.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 90 kilómetros.
Grupo 2
Vehículos microbuses M2 y comerciales N2.
– Máximo de 15.000 euros, siempre que su autonomía sea superior a 60 kilómetros.
Grupo 3
Vehículos autobuses y autocares M3.
– máximo de 30.000 euros, siempre que su autonomía sea superior a 60 kilómetros.
En la imagen, Ford Focus Electric, primero totalmente eléctrico producido por la multinacional estadounidense. Llegará a España a finales de 2012. Oferta una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima limitada a 136 kilómetros por hora. El precio previsto en Estados Unidos es de 39.975 dólares, unos 31.000 euros. El coche fue presentado hace ya un año en el Salón Internacional de Detroit. Sus baterías de ion litio mueven un motor que ofrece una potencia de 23 kW (125 CV)..
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