Ingenieros expertos en aeronáutica han diseñado esta estructura, "que genera una carga mínima sobre la cubierta", según Conergy. El principio que han aplicado a esta solución es "similar al utilizado en los coches de carreras, donde los deflectores reducen de manera significativa la elevación vertical causada por los efectos del viento".
Esto –señala el fabricante– se traduce en que "la estructura Conergy SolarFamulus Air tiene un peso mínimo y genera una carga reducida sobre la cubierta, a la vez que se sujeta al techo sin necesidad de atravesarlo". Ello hace que esta estructura sea, según la compañía, "ideal para las cubiertas industriales y comerciales con revestimiento de tela asfáltica o cubierta deck". Según el director de Producto de Conergy AG, Eike Frühbrodt, el potencial de esta solución es "inmenso, puesto que la mayoría de las cubiertas industriales y comerciales actuales son diseñadas con elementos que permiten una carga reducida". Solo en Alemania –añade Frühbrodt–, "se estima que existen unos siete millones de metros cuadrados de cubiertas planas con estas características, estimación que sería extrapolable al mercado español, donde el uso de este tipo de cubiertas está también generalizado”.
Cuatro componentes, cuatro pasos para instalar el módulo y una única herramienta
Conergy asegura, asimismo, que las ventajas de la nueva estructura "no se reducen solo a su instalación en techos con problemas de carga y sin posibilidad de fijación, sino que el instalador también se beneficia de su flexibilidad y su rápida colocación, ya que está compuesta por solo cuatro elementos". Además, la estructura puede ser instalada "con una única herramienta en cuatro sencillos pasos con los que quedan conectados los módulos que se pueden fijar de tres maneras diferentes", según la compañía.
Por otra parte, y "en contraste con otras estructuras existentes en el mercado para este tipo de cubiertas, la nueva estructura Conergy SolarFamulus Air –asegura la compañía– tiene una apertura superior que evita que los módulos fotovoltaicos generen un espacio cerrado y sin ventilación al colocarse sobre la estructura; de esta manera se logra que el viento refrigere tanto la parte frontal como trasera del módulo, asegurando al propietario del sistema un mayor rendimiento incluso con altas temperaturas y una mayor vida útil de la instalación".
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