Top50-Solar Experts - Neue Beiträge mit arbeitsplätze-Tag

Neue Energie, neue Jobs, neue Mobilität?

Thu, 25 May 2017 13:02:03 +0000

Weltweit sind inzwischen knapp zehn Millionen Menschen in den Branchen der erneuerbaren Energien beschäftigt – allein in der Solarbranche 3.1 Millionen, so eine neue Studie der International Renewable Energy Agency, IRENA.

„IRENA“ ist sinnigerweise der griechische Name für „Frieden“. Jede Solaranlage, jedes Windrad, jede Biogasanlage und jedes Wasserkraftwerk ist ein Zeichen des Friedens. Durch erneuerbare Energie wird die Natur geschützt und geschont anstatt zerstört wie durch fossil-atomare Energieträger. Um Öl wurden viele Kriege geführt.

Die Alternative heißt: Frieden durch die Sonne. Um die Sonne oder auch um den Wind können grundsätzlich keine Kriege geführt werden. Und Millionen neue Arbeitsplätze durch erneuerbare Energien dienen auch dem sozialen Frieden.

Dass durch die Energiewende viele neue Jobs entstehen, war absehbar. Aber noch immer wird von den Lobbyisten der alten Energiewirtschaft behauptet, die Energiewende zerstöre Arbeitsplätze. Jetzt kann IRENA nachweisen, dass durch den Umstieg auf Öko-Energien weit mehr Jobs entstehen als bei den alten Energieträgern verloren gehen.

Die Vorurteile gegenüber erneuerbaren Energien haben vor allem in Deutschland zu absurden politischen Entscheidungen geführt – hauptsächlich durch die früheren Wirtschaftsminister Philipp Rösler und Sigmar Gabriel. Um 20.000 Arbeitsplätze in der alten Kohlewirtschaft zu retten, haben sie 70.000 Arbeitsplätze in der Zukunftsbranche Solarenergie zerstört. Diese sind inzwischen nach China abgewandert.

Seit 2012 sind weltweit die Jobs bei den erneuerbaren Energien von 6.9 Millionen auf 9.8 Millionen angestiegen. IRENA erwartet, dass bis 2030 über 24 Millionen Menschen in den Branchen er Erneuerbaren beschäftigt sind.

Die meisten Jobs durch Erneuerbare gibt es in China, gefolgt von den USA, Indien, Japan und Deutschland. Noch vor acht Jahren war Deutschland vorne.

Geradezu sensationell entwickeln sich die Erneuerbaren Energien in den USA. Dort setzt Präsident Trump bekanntlich auf die Kohle. Doch die Solarbranche erlebt einen Boom: Die US-Solarwirtschaft ist in den letzten 12 Monaten 17 mal schneller gewachsen als die Gesamtwirtschaft und hat jetzt 260.000 neue Jobs geschaffen.

Vielleicht geht bei dieser Entwicklung sogar Donald Trump noch ein Licht auf und er bleibt mit seinem Land beim Pariser Klimaschutzabkommen. Dies zu beweisen hat er in den nächsten Wochen Gelegenheit.

IRENA kommt zum hoffnungsvollen Schluss, dass sich die erneuerbaren Energien in naher Zukunft zu einem Motor der Weltwirtschaft entwickeln werden. Die E-Mobilität wird diese Entwicklung noch verstärken.

Zurück zur Übersicht

Quelle FRANZ ALT 2017

Deutschland – Land der Pendler?

Wed, 05 Apr 2017 06:45:00 +0000

Jede und jeder spürt es: Immer mehr Pendler, immer mehr Autos auf den Straßen, immer mehr gestresste Arbeitnehmer, immer schlechtere Luft. Die ersten deutschen Großstädte diskutieren ein Fahrverbot für ältere Dieselautos. Ein Kommentar von Franz Alt

Städte wie Stuttgart, Hamburg, Frankfurt/Main, Köln oder Berlin ziehen immer mehr Pendler an. 60% aller deutschen Arbeitnehmer in Deutschland pendeln von ihrem Wohnort zu ihrem Arbeitsplatz in einem anderen Ort. Und die meisten Pendler fahren mit einem PKW zur Arbeit - durchschnittlich 17 Kilometer am Tag – zweimal.

In Frankfurt/Main ist die Zahl der Pendler allein in den Jahren 2014 und 2015 um 25.000 gestiegen. Doch in derselben Zeit wurden in der Mainmetropole nur 6.300 neue Wohnungen gebaut – hat die Süddeutsche Zeitung recherchiert. Etwa 350.000 Frankfurter Arbeitnehmer wohnen außerhalb der Stadt.

Nicht nur diese Zahl stieg seit dem Jahr 2.000 um 14% an, sondern auch die Anzahl der gefahrenen Kilometer. Manche haben bis zu zweimal zwei Stunden Fahrzeit - täglich. Die Zahl der Wochenendpendler hat sich seit 1991 sogar verdreifacht.

Und in den Dörfern? Immer weniger Tante-Emma-Läden, immer weniger Bäckereien, immer weniger Metzgereien, immer weniger Sparkassen. Das heißt, dass immer mehr Dörfler zum Einkaufen in die Stadt fahren müssen oder zum Supermarkt am nächsten Stadtrand.

Hinzu kommt, dass die Zahl der LKW auf unseren Straßen einen Höchststand erreicht hat, auch weil die Bahn ihren Güterverkehr sträflich vernachlässigt und permanent abgebaut hat.

Kein Wunder also, dass unter den drei Säulen der Energiewende – der Stromwende, der Wärmewende und der Verkehrswende – die Verkehrswende bisher am wenigsten Treibhausgase eingespart hat – genauer gesagt: gar keine.

Deutsche PKW fahren zwar etwas energieeffizienter als noch 1990, aber es fahren eben viel mehr Autos auf unseren Straßen als noch 1990.

In allen deutschen Metropolen steigen die Pendlerzahlen - hat das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung soeben errechnet. Wie aber kann die Zahl der Pendler wieder sinken?

Wir brauchen dafür eine Politik der kurzen Wege. Das heißt: Die Arbeitsplätze wieder zu den Menschen bringen, und nicht immer mehr Menschen über immer größere Entfernung an ihre Arbeitsplätze. Auch das ist eine Frage der Gerechtigkeit und der Gesundheit.

Denn immer mehr Kilometer zur Arbeit bedeuten Stress, weniger Freizeit und schlechtere Gesundheit. Stress erhöht das Risiko für einen Burnout. Lange Arbeitswege belasten die Psyche.

Immerhin werden zurzeit mehr Wohnungen gebaut als in den letzten 18 Jahren – vor allem Mehrfamilienhäuser in Ballungsräumen. Das ist ein erster Schritt. Aber bis zu einer spürbaren Entlastung wird es Jahre dauern.

Der Nachteil: Wenn viele Wohnungen gebaut werden, steigen die Grundstückspreise, sodass auch viele Arbeitnehmer sich eine Wohnung in der Stadt nicht leisten können.

In Frankfurt/Main kostet zum Beispiel der Quadratmeterpreis einer Wohnung im Schnitt um die 4.000 Euro – 50% mehr als noch vor fünf Jahren.

Also müssen die Städte mehr Sozialwohnungen anbieten. Eine zweite Hoffnung ist, dass die Digitalisierung der Arbeitswelt mehr Home-Office ermöglicht und die meisten, wenn auch nicht alle, Fahrten zur Arbeit überflüssig macht. Gelegentlich müssen sich die Mitarbeiter auch sehen.

Eine dritte Möglichkeit ist der starke und attraktive Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Heute fahren etwa 80% der Arbeitnehmer mit dem Auto zu Arbeit und nur 20% mit dem ÖPNV.

Die Politik sollte sich zum Ziel setzen, diese Zahlen bis 2030 auf 50:50 zu verändern und bis 2050 auf etwa 20:80 zugunsten des öffentlichen Verkehrs. Beim ÖPNV habe ich 70mal mehr Sicherheit als im PKW – ein ganz entscheidender Vorteil, der meist übersehen wird. Wer weniger Tote und Verletzte auf den Straßen will, muss sich für den Ausbau des öffentlichen Verkehrs engagieren.

Der Umstieg aufs Fahrrad hat schon Millionen Auto-Kilometer in Städten wie Münster, Osnabrück, Heidelberg oder Freiburg eingespart. Schon mittelfristig wird eine zukunftsorientierte Verkehrspolitik um eine CO2-Steuer und/oder um Straßenbenutzungsgebühren oder um eine stärkere steuerliche Entlastung von E-Fahrzeugen nicht herumkommen. Eine weitere Möglichkeit ist die Abschaffung der Pendler-Pauschale. Damit wird belohnt, wer pendelt – noch. Wie lange noch?

Notwendig ist also eine Verkehrspolitik, die menschenfreundlich ist und nicht autofreundlich.

Ist der Grüne Kapitalismus ist stärker als Trump und die SPD?

Fri, 31 Mar 2017 08:45:58 +0000

Alle Welt ist jetzt empört über den Klima-Ignoranten und Kohlepolitiker Donald Trump, der soeben die Klimaschutzpläne seines Vorgängers Obama gekippt hat. Ein Kommentar von Franz Alt

Der Mann will zurück zur Kohle und weg von Erneuerbarer Energie, heißt es bei den Empörten. Dabei wird freilich gerade in Deutschland gerne übersehen, dass die Große Koalition in Berlin dieselbe Kohlepolitik wie Trump jetzt schon seit vielen Jahren macht. Vor allem die alte deutsche Kohlepartei SPD. Wo aber blieb und bleibt die Empörung darüber in Deutschland?

Trump sagt, seine Kohlepolitik soll Arbeitsplätze in der alten Kohleindustrie schaffen. Das wird aber kaum gelingen, denn Sonnen- und Windenergie sind in vielen Ländern bereits preiswerter als Kohle und verursachen keine Folgekosten, weil die erneuerbaren Energien nicht das Klima belasten.

Seit mindestens vier Jahren wird weltweit bereits Jahr für Jahr mehr Geld in saubere Öko-Energie investiert als in die alte fossil-atomare Energiewirtschaft. 2015 war die Relation 289 zu 240 Milliarden Dollar zugunsten der Erneuerbaren.

Es wird sich jetzt zeigen, dass der grüne Kapitalismus stärker ist als die Wahnideen des US-Präsidenten und seine Kohle-Ideologie. „It´s the economy, stupid“ hat schon Bill Clinton erkannt und damit Wahlen gewonnen. Die Ökonomie wird also entscheiden.

Das bestätigt soeben auch eine Studie des Finanzdienstleisters Bloomberg, die ergab, dass schon heute in 58 Ländern die erneuerbaren Energien die preiswertesten Energiequellen sind, in zehn Jahren soll dies in allen Ländern der Welt so sein.

Wem also gehört die Zukunft, Mr. Trump? Mit seiner Politik schadet der Präsident vor allem Amerika. Hat er nicht propagiert: America first?

Wer die schlichte Erkenntnis, dass Sonne und Wind keine Rechnung schicken, nicht versteht, hat keine Zukunft – ob in den USA oder in Deutschland oder sonst wo.

Im Jahr 2.000 hat Deutschland durch das von Hermann Scheer, Michaele Hustedt und Hans-Josef Fell initiierte „Erneuerbare Energien-Gesetz“ zumindest im Strombereich eine damals kaum für möglich gehaltene günstige Preisentwicklung in Gang gesetzt. Aber die Bundesregierungen der letzten Jahre haben diese positive Entwicklung in Deutschland ausgebremst – ähnlich wie Donald Trump jetzt in den USA es versucht.

Durch diese dumme Politik wurden allein in der deutschen Solarbranche 70.000 Arbeitsplätze vernichtet und zum großen Teil nach China verlagert.

In den USA ist die Wirtschaft viel weiter als ihr Präsident. Seine Kohle-Förderung wird ihm nichts nutzen und auch nicht den Kohlekumpels, die ihrem Präsidenten als Statisten beim Unterzeichnen seiner fehlgeleiteten Politik dienen durften.

Keine Energieversorger in den USA wird in gestrige Energieträger investieren, die schon heute und erst recht morgen teurer sind als die Erneuerbaren – und dazu noch schmutzig. Allenfalls werden die Laufzeiten für ein paar alte Kohlekraftwerke verlängert, was aber keine Lösung des US-Energieproblems bringt. Zukunftsfähige Energiepolitik sieht anders aus.

Unter Trump werden Trotz und Dummheit in den USA zur Staatsräson. Und in Deutschland hat der neue Hoffnungsträger der SPD, Martin Schulz, die Worte Klimapolitik und Umweltschutz noch immer nicht in den Mund genommen. Hier wie dort war das Thema Erderhitzung schon mal wichtiger. Sie ist immerhin die Überlebensfrage der Menschheit.